В ГИБДД уточнили ситуацию относительно освобождения от прохождения технического осмотра в 2025 году и его обязательности.

Когда обязательная процедура техосмотра была аннулирована для большинства легковых автомобилей, многие автовладельцы почувствовали облегчение, за счет избавления от необходимости тратить время, деньги и нервы на формальный процесс. Однако, в 2025 году возникли тонкие моменты, которые могут привести к неприятным последствиям - штрафам, проблемам с регистрацией или даже невозможности легализации изменений в автомобиле.

Управление ГИБДД официально разъяснило, кто все-таки будет подлежать техосмотру, а кому можно продолжать игнорировать этот вопрос. Рассмотрим в деталях, без сухих юридических терминов и уловок.

Технический осмотр - отменен, но не для всех. Это касается лишь тех, кто не осуществляет пассажирские или грузовые перевозки, не вносит конструктивные изменения в автомобиль и не регистрирует подержанный транспорт старше 4 лет.

На практике реалии с техосмотром не так просты. Законодатель оставил некоторые категории транспортных средств, для которых техосмотр является обязательным, и нарушение этого требования может привести к штрафам, проблемам с управлением ГИБДД и отказу в регистрации. Более того, начиная с 1 января 2025 года, процедура может стоить дороже в различных регионах.

Обязаны пройти техосмотр в 2025 году

1. Коммерческий транспорт и легковые такси.

Если вы владеете автомобилем, используемым для пассажирских или грузовых перевозок, техосмотр это не просто рекомендация, а строгий долг. Это относится не только к автобусам и грузовикам: легковые такси также попадают под это предписание наравне с автобусами. Обязательно проходить процедуру нужно один раз в полгода, независимо от пробега и состояния автомобиля.

Непредставление активного диагностического сертификата по запросу инспектора может привести к штрафу в размере 2000 рублей в соответствии с частью 1.1 статьи 12.5 КоАП РФ. С учетом скидки этот тариф составляет 1500, однако это не отменяет самого нарушения. В некоторых случаях (например, при ДТП или массовых проверках такси) отсутствие техосмотра может послужить поводом для временного запрета на использование автомобиля.

2. Автомобили с внесенными изменениями.

Если были установлены ГБО, изменена техническая подвеска или внесены другие нестандартные изменения, транспортное средство должно пройти техосмотр перед тем, как изменения будут зарегистрированы в ГИБДД. Без прохождения этой процедуры не будет выдано заключение о соответствии изменениям, а следовательно, весь процесс легализации окажется недействительным.

Даже если автомобиль кажется исправным, сам факт внесения конструктивных изменений требует прохождения техосмотра и получения диагностической карты. Особенно строго следят за автомобилями с установленным газобаллонным оборудованием - без прохождения ТО его нельзя зарегистрировать.

3. Подержанные автомобили старше 4 лет при смене владельца.

Большинство водителей попадает в эту ловушку. Допустим, вы купили авто 2019 года выпуска. По закону оно старше 4 лет, и без активной диагностической карты не получится его зарегистрировать в ГИБДД.

Важно: это требование не зависит от того, осуществлялся ли ранее техосмотр при предыдущем владельце. Даже если он следил за состоянием машины - все начинается заново. И если вы планируете оформить автомобиль в соответствии с 10-дневным сроком, установленным законом, техосмотр нужно пройти заранее. В противном случае вы рискуете получить штраф в 1500 рублей за просрочку регистрации ТС, а также столкнуться с более серьезными санкциями, вплоть до запрета использования.

От осмотра освобождаются если ваш автомобиль:

• легковой, и вы используете его исключительно для личных нужд;
• не выполняет коммерческих перевозок;
• не подвергся конструктивным изменениям;
• не старше 4 лет, либо уже зарегистрирован и не меняет владельца.

Однако это не оправдание для забвения об абсолютной необходимости техосмотра. В случае ДТП даже минимальная неисправность, которая могла бы быть замечена при техосмотре (например, изношенные тормоза), может использоват против вас в суде. Страховая компания может отказать в выплате, а ГИБДД может признать вашу вину, даже если вы не нарушили ПДД формально.

С новыми правилами пришли и новые цены. С 1 января 2025 года стоимость прохождения техосмотра значительно выросла. В соответствии с приказом ФАС №489/22, максимальные тарифы устанавливаются методикой, оставляющей регионам возможность установки цен ежегодно до 20 декабря.

В итоге стоимость увеличилась на 10-37% по сравнению с предыдущим периодом. Например:

• в центральных регионах легковой автомобиль будет обслужен за 950-1300 рублей;
• на отдалённых территориях или в Крайнем Севере - от 1500-1700 рублей.

Стоимость указана только за диагностику. Если потребуется устранение выявленных проблем, вам придется дополнительно потратиться. Поэтому следите за техническим состоянием, проверяйте актуальные требования ГИБДД и не полагайтесь на случайности. В 2025 году правила снова стали строже - лучше проявить бдительность, чем потом разбираться с инспектором.